根據(jù)最新中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告2016年第17號文件,批準了587項行業(yè)標準。其中,有9項閥門標準:
1.標準編號:JB/T 5298-2016 ;標準名稱:管線用鋼制平板閘閥 ;標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了管線用鋼制平板閘閥產(chǎn)品的術(shù)語、結(jié)構(gòu)型式及參數(shù)、技術(shù)要求、材料、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志、包裝和儲運的基本要求。本標準適用于公稱壓力PN16~PN420(Class150~Class2500),公稱尺寸DN50~DN1200(NPS 2~NPS48),介質(zhì)溫度-46℃~180℃,石油、天然氣管線(不包括海底管線)用鋼制平板閘閥;代替標準:JB/T 5298-1991;實施日期:2016-09-01。
2.標準編號:JB/T 12796-2016;標準名稱:固定錐形閥;標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了固定錐形閥的結(jié)構(gòu)型式、型號和參數(shù)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、防護、貯存。本標準適用于公稱壓力為PN2.5~PN25、公稱尺寸為DN100~DN4000,介質(zhì)溫度為0~80℃,工作介質(zhì)為水的固定錐形閥。實施日期:2016-09-01。
3.標準編號:JB/T 12797-2016;標準名稱:煤化工裝置用閥門 技術(shù)條件;標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了煤化工裝置用耐磨閥門的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、材料、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、防護和包裝。本標準適用于煤化工裝置用耐磨閥門,其適用的范圍為:公稱壓力PN16~PN250,公稱尺寸DN25~DN600;壓力等級Class150~Class1500, 公稱管徑NPS1~NPS24;使用溫度-29℃~538℃;適用介質(zhì)為黑水、灰水、煤漿、煤渣、煤粉、飛灰的金屬密封球閥、偏心半球閥、止回閥、旋塞閥等。其它類似用途閥門可參照執(zhí)行;實施日期:2016-09-01。
4.標準編號:CB/T 4383-2016;標準名稱:船用氣動控制球閥;標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了法蘭連接尺寸和密封面按CB/T 4196—2011和GB/T 2501—2010的船用氣動控制球閥的分類和標記、設計和結(jié)構(gòu)、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于介質(zhì)為海水、淡水、油品、空氣、蒸汽的船舶管路系統(tǒng)用氣動球閥的設計、制造和驗收;實施日期:2016-09-01。
5.標準編號:CB/T 4384-2016;標準名稱:船用氣動控制蝶閥;標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了法蘭連接尺寸和密封面按GB/T2501—2010的船用氣動控制蝶閥的分類和標記、設計和結(jié)構(gòu)、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于介質(zhì)為海水、淡水和工作溫度不高于170℃的原油及成品油的船舶管路系統(tǒng)用氣動蝶閥的設計、制造和驗收;實施日期:2016-09-01。
6.標準編號:CB/T 4418-2016;標準名稱:船用超低溫不銹鋼蝶閥;標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了船用超低溫不銹鋼蝶閥的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于公稱壓力為PN20(Class150)、設計溫度為-196℃~80℃的液化氣體船液貨管路系統(tǒng)用蝶閥的設計、制造和驗收;實施日期:2016-09-01。
7.標準編號:CB/T 4419-2016;標準名稱:船用超低溫不銹鋼球閥;標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了船用超低溫不銹鋼球閥的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于公稱壓力為PN20(Class150)、設計溫度為-196℃~80℃的液化氣體船液貨管路系統(tǒng)用球閥的設計、制造和驗收;實施日期:2016-09-01。
8.標準編號:CB/T 4420-2016;標準名稱:船用超低溫不銹鋼閘閥;標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了船用超低溫不銹鋼閘閥的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于公稱壓力為PN20(Class150)、設計溫度為-196℃~80℃的液化氣體船液貨管路系統(tǒng)用閘閥的設計、制造和驗收;實施日期:2016-09-01。
9.標準編號:CB/T 4421-2016;標準名稱:船用超低溫不銹鋼截止閥;標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了船用超低溫不銹鋼截止閥的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存。本標準適用于公稱壓力為PN20(Class150)、設計溫度為-196℃~80℃的液化氣體船液貨管路系統(tǒng)用截止閥的設計、制造和驗收。實施日期:2016-09-01。